Sukhoi SU-25 dalam Operasi Militer Khusus di Ukraina

Beberapa waktu lalu, kementerian pertahanan Rusia merilis beberapa berita tentang kiprah pesawat tempur SU-25 Frogfoot di medan perang operasi militer khusus di Ukraina.

Beberapa pesawat tempur tersebut terlihat terbang berpasangan dan melakukan serangan udara ke darat ke arah pos-pos pertahanan militer Ukraina, kendaraan militer, maupun sasaran militer lainnya.

Pesawat tempur Sukhoi SU-25 ini memang dirancang untuk melakukan serangan ke darat dari udara, SU-25 ini sering disebut versi yang lebih canggih dari pesawat serupa A-10 Thunderbolt milik Amerika.

Video diatas memperlihatkan awak pesawat penyerang SU-25 Frogfoot melakukan serangan rudal terhadap fasilitas dan peralatan militer Armed Forces Ukraine (AFU). Peluncuran rudal dilakukan berpasangan dari ketinggian rendah.

Serangan udara menghancurkan posisi pertahanan berbenteng yang disamarkan dan kendaraan lapis baja AFU.

️Setelah serangan mendadak, insinyur dan teknisi melakukan tugas perawatan pesawat dan menyiapkan Sukhoi SU-25 untuk penerbangan tempur berikutnya.

Pilot pesawat serang SU-25 Angkatan Udara Rusia menyerang depot militer Angkatan Bersenjata Ukraina (AFU, Armed Forces of Ukraine).

Kehancuran target darat dilakukan oleh senjata rudal pada penerbangan di malam hari. Sebagai hasil dari serangan udara mereka menghancurkan gudang amunisi dan senjata.

Sukhoi SU-25 (kode NATO: Frogfoot) tetap menjadi andalan serangan darat Rusia. SU-25 adalah pesawat tempur buatan fabrikan Sukhoi yang didisain untuk melakukan serangan ke darat hingga jenis ini sering disandingkan dengan A-10 Thunderbolt buatan Amerika.

Sepintas Sukhoi SU-25 Frogfoot

Awal mula SU-25 dimulai dari prototype T-8 yang diujicobakan tahun 1975. Prototype T-8 ini kemudian dikembangkan dan didisain ulang sebelum akhirnya melahirkan rancangan Sukhoi SU-25 hingga akhirnya mulai diproduksi massal pada tahun 1987.

Kiprah Sukhoi SU-25 ini banyak terlibat dalam konflik militer seperti di Suriah, Chechnya Afghanistan atau bahkan di operasi militer khusus di Ukraina. Di Afghanistan sendiri saja, SU-25 ini telah melakukan 60.000 sorti (penerbangan).

Prestasinya tersebut membuat Sukhoi SU-25 Frogfoot ini cukup diminati dan banyak diekspor ke luar Rusia seperti Angola, Bulgaria, Kongo, Pantai Gading, Cekoslovakia, Ertrea, Ethiopia, Irak, Macedonia, Korea Utara, Peru, Slovakia, Sudan, Ukraina, dll.

Angkatan Udara Rusia, saat ini menggunakan sekitar 250 (dua ratus lima puluh) unit dari berbagai varian dalam masing-masing wilayah pertahanan udaranya. Kebanyakan, skadron SU-25 ini beroperasi di wilayah pecahan Uni Soviet seperti Armenia, Azerbaijan, Belarusia, dan Georgia. Selain itu, ragam unit ini juga ditempatkan di negara bagian Abkhazia, Kazakhtan, Turkmenistan dan Uzbekistan.

Angkatan Udara Rusia saat ini mengoperasikan sekitar 250 Su-25 dari semua varian. Tipe ini memainkan peran utama dalam kelompok penyebaran cepat yang dibentuk di masing-masing dari enam distrik militer Federasi Rusia.

Pesawat Su-25 yang lebih tua digunakan bersama dengan versi yang baru ditingkatkan, seperti Su-25SM3 Grach, yang mulai beroperasi pada 2013.

Persenjataan Sukhoi SU-25

Pesawat serang ini dipersenjatai dengan kanon VPU-17A built-in yang dipasang dengan senapan mesin laras ganda GSh-30-2 30-mm. Selain kanon, pesawat ini dilengkapi dengan 10 cantelan dan dapat membawa berbagai macam amunisi:

Bom

• FAB-100/250/500 – Bom udara jatuh bebas berdaya ledak tinggi yang dirancang untuk menghancurkan fasilitas industri militer, persimpangan kereta api, fasilitas energi, benteng, dan peralatan militer. Menggunakan perangkat MBD2-67U, Anda dapat menggantung 4 bom FAB-100 di tiang, sisanya satu per satu.
• Bom cahaya SAB-100.
• BetAB-500, bom penusuk beton seberat 500 kilogram, dengan mudah menembus lantai beton setebal satu meter atau masuk ke kedalaman tiga meter.
• BetAB-500ShP, Bom beton yang dilengkapi dengan mesin jet dan parasut penstabil, yang memungkinkan untuk digunakan dari ketinggian rendah.
• RBK-250/500 – Bom tandan pembakar. Ini dimaksudkan untuk penghancuran api kereta api, gudang terbuka properti dan bahan bakar dan pelumas, bangunan dengan langit-langit ringan, peralatan otomotif.
• KMGU-2, – kontainer universal kargo berukuran kecil – Dirancang untuk mengangkut dan menjatuhkan BKF (unit garis depan kontainer) dengan submunisi.
• ZB-500 – bom pembakar, yang dirancang untuk membuat api.
• ODAB-500P. – Bom peledak volumetrik buatan Rusia.

Roket

SU-25 mampu menggunakan unit NAR dengan rudal berikut dengan hulu ledak yang berbeda:

• Rudal pesawat tak terarah S-5 dengan kaliber 57 mm. dirancang untuk menghancurkan peralatan dan tenaga musuh. Berat hulu ledak: 0,815 kg.
• Rudal pesawat S-8 Unguided dengan kaliber 80 mm, dirancang untuk menghancurkan peralatan musuh dan tenaga kerja dari udara. Rudal tersebut diproduksi dengan beberapa jenis hulu ledak. Hulu ledak fragmentasi kumulatif dengan berat 3,6 kg
• S-13 “Tulumbas” adalah rudal pesawat tak terarah yang dirancang untuk menghancurkan pesawat di tempat perlindungan beton bertulang, peralatan musuh, dan tenaga kerja yang terletak di tempat perlindungan yang sangat kuat.

NAR satu per satu pada suspensi:

• S-24B – rudal pesawat tak terarah kaliber 240 mm, berat hulu ledak 123 kg.
• S-25. – Rudal pesawat tak terarah, yang dirancang untuk menghancurkan peralatan dan tenaga musuh. Kaliber 420/266 mm. berat hulu ledak 149 kg.

Rudal Presisi

Semua jenis rudal yang tercantum di bawah ini dikendalikan oleh sinar laser. Pilot harus menjaga target tetap terlihat, menyorotnya dengan laser hingga rudal mencapai target. Ada kemungkinan bahwa target dapat diterangi dengan laser dan dari tanah menggunakan perangkat khusus.

Pesawat ini menggunakan jenis rudal presisi tinggi penerbangan berikut:

• S-25L – Rudal presisi tinggi dengan kepala pemandu laser. Ia memiliki hulu ledak seberat 191 kg. Dirancang untuk menghancurkan peralatan dan tenaga musuh.
• Kh-25ML – Rudal udara-ke-permukaan presisi tinggi jarak pendek. Dirancang untuk menghancurkan kendaraan lapis baja, stasiun radar, kapal permukaan dan target lainnya. Ia memiliki pencari laser aktif dan hulu ledak dengan berat sekitar 90 kg.
• Kh-29L – Rudal udara-ke-permukaan presisi tinggi jarak pendek. Dirancang untuk menghancurkan target yang mengeras seperti struktur beton bertulang, jembatan, landasan pacu beton.

Awalnya, pesawat tidak dapat menggunakan bom presisi tinggi, tetapi sistem pengeboman presisi SVP-24 Gefest dipasang pada modifikasi SM3.

Senjata Pertahanan Diri

• Rudal R-60 adalah rudal udara-ke-udara dengan pencari inframerah. Pada pesawat yang dimodifikasi, rudal R-73 yang lebih canggih digunakan.
• BKO “Vitebsk” – sistem pertahanan udara untuk perlindungan individu pesawat tempur dari senjata peluru kendali.

Varian Sukhoi SU-25

Sukhoi SU-25 memiliki beberapa versi antara lain:

• SU-25K, ini adalah SU-25 versi ekspor yang beberapa kemampuannya sudah diturunkan. Hal ini dilakukan agar harga penjualan dapat menjadi lebih murah. Untuk versi yang kurang lebih sama dengan yang digunakan oleh Angkatan Udara Rusia ada di seri SU-25KM.
• SU-25KM, merupakan SU-25 versi ekspor yang kemampuannya kurang lebih sama dengan SU-25 Rusia (walau tentu saja tidak sama persis).
• SU-25UB, adalah SU-25 versi pesawat latih.
• SU-25T, merupakan varian yang lebih khusus untuk pertempuran atau operasi malam yang mampu digunakan dalam segala cuaca.
• SU-25TM, adalah varian SU-25T yang telah ditingkatkan kemampuan jangkauan, kemampuan bertahan dan kemampuan persenjataannya. Vairan SU-25TM ini kemudian didisain ulang untuk menjadi pesawat jenis baru SU-39.
• SU-25TK, adalah varian versi ekspor dari SU-25TM.
• SU-25UBM, adalah varian pesawat latih SU-25UB yang telah ditingkatkan kemampuannya seperti standar SU-25TM.
• SU-25SM adalah versi upgrade dari SU-25 asli. Ini memiliki tampilan kepala baru dan sistem pengendalian kebakaran yang ditingkatkan. Ini meningkatkan akurasi amunisi yang dipandu. Su-25SM secara teknologi tidak secanggih varian Su-25T dan Su-25TM tetapi jauh lebih baik dibandingkan dengan model produksi aslinya. Sekitar 80 pesawat ditingkatkan ke standar Su-25SM menggunakan beberapa sistem yang dikembangkan untuk Su-25TM. Ini memiliki radar Kopyo yang dipasang di hidung.
• SU-25SM3 Grach adalah versi terbaru. Pesawat upgrade pertama dikirim ke militer Rusia pada 2013.
• SU-25UTG adalah versi angkatan laut, yang dirancang untuk beroperasi dari kapal induk. Itu dilengkapi dengan kait arester dan memiliki undercarriage yang diperkuat. Itu bisa membawa rudal anti-kapal.
• SU-25KM Scorpion adalah versi modern Georgia, yang dirancang terutama untuk ekspor. Scorpion telah meningkatkan avionik secara komprehensif. Pabrikan Georgia bekerja sama dengan Elbit Systems dan Elgad of Israel untuk meng-upgrade pesawat. Su-25KM Scorpion diproduksi pada awal 2000-an. Produksi dihentikan pada tahun 2010. Saat itu, sekitar 12 Scorpions diproduksi. Pesawat ini ternyata terlalu mahal untuk Georgia dan tidak menemukan pelanggan ekspor.